Die originalen R
- Tassenstößel sind ungewöhnlich schwer, sie stammen
wohl aus irgendeinem BMW Automotor.
Durch die Verwendung
von Nockenwellen mit höherem Ventilhub und steileren Öffnungsrampen
neigen diese übergewichtigen Teile zum Abheben oder Flattern.
Das kann zu übermäßigem
Verschleiß oder im Extremfall zu einem Ventilcrash führen.
Unsere leichten
Tassenstößel beseitigen das Problem zuverläßig und
bieten wesentlich mehr Sicherheit auch bei hohen Drehzahlen..
Die originalen Stößel
sind sehr leicht und benötigen aus meiner Sicht keine Erleichterung.
Für Motoren
die oft über 8000 U/min gedreht werden sind zusätzlich leichte
Ventileinstellschrauben
empfehlenswert
Verstellbare
Nockenwellen Zahnräder, wie sie angeboten werden, sind völlig
überflüssig und aus meiner Sicht eher gefährlich.
